L’Hospitalet de Llobregat quiere extender a todo el término municipal las zonas azules y verdes, antes de terminar el mandato en el 2027, según ha declarado el alcalde David Quirós, en una entrevista en Catalunya Ràdio.
El objetivo es dejar de ser un gran parking gratuito para las personas de fuera de la ciudad, que acuden a Barcelona, y utilizan las calles de L’Hospitalet como aparcamiento.
Según ha explicado el alcalde en Catalunya Ràdio , la intención es evitar que los conductores de fuera de L’Hospitalet utilicen la ciudad para ahorrarse lo que les costaría aparcar en Barcelona, una práctica favorecida por las buenas comunicaciones en transporte público, que tiene la ciudad.
«Estas buenas conexiones provocan que mucha gente deje el vehículo aquí y se desplace por el entorno metropolitano. Esto nos genera contaminación y el movimiento de un gran volumen de vehículos. Y hemos visto cómo en los barrios donde hemos implantado ya la zona azul y verde estamos reduciendo el número de vehículos que no son de la ciudad», ha manifestado el alcalde.
Para los vecinos de la ciudad, la zona verde de aparcamiento seguirá siendo gratuita
También con la intención de hacer una ciudad más habitable , pero mucho más a largo plazo, el alcalde de L’Hospitalet se plantea cómo esponjar algunos de los barrios más densamente poblados de la ciudad, según ha manifestado en la misma entrevista.
Los barrios de la Florida y Collblanc-la Torrassa, algunos de los cuales tienen una de las densidades de población más altas de Europa , por encima de los 80.000 habitantes por kilómetro cuadrado, son el punto de interés de esta operación de esponjamiento.
«Cuando hablo de regeneración urbana, evidentemente tendremos la necesidad de esponjar la ciudad para ganar espacios verdes para la ciudadanía. Esto implica que se tendrán que derribar edificios y garantizaremos la vivienda de estos vecinos. Pero es evidente que no hacer nada ante esta necesidad de esponjar espacios sería irresponsable», ha añadido David Quirós.
