Ciclistas, motoristas y conductores de patinetes son los principales destinatarios de las nuevas normas de tráfico contempladas en la reforma del Reglamento General de Circulación que entrará en vigor el próximo 1 de octubre con el objetivo de mejorar la protección de estos usuarios, según ha publicado FACUA.
Para los conductores de patinetes eléctricos, se fija en 15 años la edad mínima para poder conducirlos. Además, será obligatorio casco y chaleco reflectante de noche o en situaciones de escasa visibilidad. Los profesionales que circulen en ellos deberán utilizarlo en todo momento. El incumplimiento de estos dos puntos supone una infracción grave con sanción de 200 euros. Fuera de los núcleos urbanos, se puede permitir la circulación por vías ciclistas o carriles bici.
Motoristas: por el arcén derecho si hay atasco
Se permite la circulación de motocicletas por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico, sin exceder la velocidad de 30 kilómetros/hora y previa señalización del tramo. Es obligatorio llevar calzado cerrado en todo tipo de vías. El incumplimiento conllevará una infracción grave cuya sanción económica es de 200 euros. Los riders que desarrollen su actividad profesional en motocicleta deberán llevar chaleco reflectante en todo momento. Su incumplimiento supondrá una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
Ciclistas: en carretera con casco sin excepciones
Se suprimen las exenciones de uso del casco y todos deberán llevarlo en vías interurbanas. Aquellos que desarrollen su actividad profesional en este vehículo (riders) deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante. En ambos casos, el incumplimiento de la norma supone una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
El conductor que adelante a un ciclista en una vía interurbana deberá reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros/hora respecto al límite existente en la vía, mientras que en calzadas con más de un carril por sentido, el conductor que adelanta debe cambiar completamente de carril, además de dejar la separación lateral de 1,5 metros.
En vías urbanas, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad, mientras que los conductores de vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con los ciclistas que les precedan en el mismo carril.
En las vías urbanas de un solo carril donde esté limitada la velocidad a 30 kilómetros/hora o inferior, y previa señalización, la autoridad municipal podrá permitir la circulación de las bicicletas en los dos sentidos de circulación.
Cinturón para taxistas y profesores de autoescuelas
Se suprimen las exenciones al uso del cinturón de seguridad que existían para conductores de taxi, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción. A partir de ahora deberán llevarlo puesto en todo momento.
Se establece una excepción que ampara a pasajeros de las ambulancias asistenciales acondicionadas para permitir asistencia técnico-sanitaria en ruta cuando en servicio de urgencia ocupen habitáculo del paciente.
Con nieve, por el carril derecho y prohibido adelantar
Los vehículos que rebasen a otros inmovilizados deben dejar una separación lateral de 1,5 metros y reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros/hora respecto al límite existente en la vía.
En autopistas y autovías, cuando la circulación quede dificultada a causa de la nieve, queda prohibido adelantar y se circulará únicamente por el carril de la derecha dejando libre el de la izquierda para la circulación de los vehículos de emergencia y quitanieves.
Cuando, con motivo de una retención, los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan, deberán orillarse de manera que dejen un espacio central libre para permitir el paso de vehículos de policía y demás servicios de emergencia.
