Los vecinos de Santa Eulàlia y Granvia Sud de L’Hospitalet de Llobregat debaten desde hace muchos años sobre cual es el mejor emplazamiento para construir el nuevo poliesportiu de Santa Eulàlia. Un equipamiento deportivo reivindicado y más que necesario, en un barrio que ha crecido demográficamente, y que dispone de unas antiguas y obsoletas instalaciones deportivas en la calle Jacint Verdaguer, construidas en los años setenta, y que no cubren las necesidades vecinales.
El poliesportiu es un compromiso y una reivindicación histórica
La ubicación definitiva ha sido polémica desde el principio. El Ayuntamiento de L’Hospitalet ha decidido que el emplazamiento que acogerá el futuro equipamiento será el parque de la Alhambra, situado cerca de la Granvia.
En el 2019 se realizó una consulta no vinculante a los vecinos, que aportó un resultado favorable a la construcción del poliesportiu en la zona de Gasometre, y dió empuje a los partidarios de que no se construyera en la Alhambra. Esta consulta se realizó sin prever cuales serían las consecuencias en función del resultado. Y además sin tener unos informes técnicos solventes, del impacto que podía suponer construir el polieportiu en el enclavamiento de Gasòmetre.
División vecinal
Que la decisión de construir el Poliesportiu en el Parc de la Alhambra, genera polémica lo demuestra que la sesión del Consll del Distrite III celebrada el pasado martes 16 de junio, se desarrolló con una sala llena, en la que no cabía ni una aguja.
Las intervenciones de los vecinos se repartieron entre los favorables a construir las nuevas instalaciones en Gasometre y los que prefieren el Parc de la Alhambra.
El Teniente de Alcalde David Gómez argumentó que «el polideportivo actual de Jacint Verdaguer ya no es sostenible» y explicó que en el espacio de Gasómetre no cabe un equipamiento como el que necesita Santa Eulàlia en la actualidad, y la opción de las naves de la compañía de autobuses de Rosanbús alargarían el proyecto porque «hay que comprar o expropiar y tramitar el cambio de planeamiento», «la única opción viable por criterios de accesibilidad, funcionalidad, impacto urbano, movilidad y sostenibilidad económica», es en la Alhambra.
El proyecto del Parc de la Alhambra, según el Consistorio plantea una actuación integral y amplia, que combina equipamientos, espacio público y zonas verdes. «El nuevo polideportivo se integrará en el entorno con una propuesta arquitectónica que reducirá el impacto visual y preservará la continuidad del espacio libre«, según el equipo municipal. Una parte de las instalaciones quedará soterrada bajo el parque, lo que permitirá compatibilizar el equipamiento deportivo con nuevos espacios de estancia, recorridos verdes y áreas de uso ciudadano.
La propuesta de la Alhambra permitirá ganar casi 9.000 metros cuadrados de superficie verde en Santa Eulàlia y Granvia Sud, según explican fuentes municipales. En el caso del Gasòmetre, «la ocupación que requeriría el edificio, es el primer hándicap, ya que afectaría a una parte de la calle de Santa Eulàlia para poder construir este equipamiento con las dimensiones necesarias». Así mismo se generarían mayores afectaciones de movilidad, y dificultades para el acceso y una proximidad excesiva a las viviendas.