La Guardia Urbana de L’Hospitalet ha superado este mes de agosto la cifra de los 500 patinetes eléctricos requisados durante el 2026 . Con los cuatro vehículos retirados el pasado viernes, 28 de agosto, en el marco del dispositivo policial Kanpai-Bastió , desarrollado conjuntamente con los Mossos d’Esquadra, el balance acumulado se eleva hasta los 502 vehículos de movilidad personal (VMP) .
El dato representa un incremento significativo respecto al año anterior. Durante todo el 2025, la Guardia Urbana requisó 340 patinetes eléctricos . Esto significa que, a cuatro meses de finalizar el año, ya se han retirado 162 vehículos más , una cifra que representa un incremento del 47,6% respecto a todo el 2025.
El aumento de las actuaciones coincide con la intensificación de los dispositivos policiales y de los controles específicos sobre los vehículos de movilidad personal que se despliegan en distintos puntos de la ciudad.
Un dispositivo específico para controlar los patinetes
Además de los controles de VMP que se realizan en dispositivos policiales como Kanpai o Basti ó, la Guardia Urbana de L’Hospitalet y los Mossos d’Esquadra mantienen activo el dispositivo Nimbus , centrado específicamente en el control de los patinetes eléctricos en la ciudad.
Nimbus permite intensificar la detección de vehículos manipulados, patinetes que incumplen las condiciones legales de circulación y otras conductas que pueden comportar un riesgo para la seguridad vial. Al mismo tiempo, estos controles tienen una vertiente preventiva en materia de seguridad ciudadana.
Prevención de la delincuencia y seguridad vial
El control de los patinetes eléctricos tiene, en este sentido, una doble finalidad. Por un lado, forma parte de las actuaciones de prevención de la delincuencia, ya que en muchas ocasiones estos vehículos son utilizados para facilitar la comisión de delitos contra el patrimonio, especialmente tirones, robos y fugas rápidas tras los hechos.
Por otra parte, los controles permiten detectar y retirar de la vía pública a los VMP que incumplen la normativa o pueden representar un riesgo para la seguridad vial.
Entre las circunstancias que pueden motivar una intervención policial se encuentra la circulación con vehículos manipulados para aumentar sus prestaciones, la falta de los requisitos obligatorios para circular u otros incumplimientos graves de la normativa.
Los vehículos requisados por estos motivos son trasladados al depósito municipal, donde permanecen hasta que sus titulares regularizan su situación de acuerdo con la normativa vigente o, si no se produce esta regularización, son destruidos.
Nueva normativa para los patinetes a partir del 1 de octubre
Los controles adquirirán aún mayor relevancia a partir del 1 de octubre de 2026 , cuando entrará en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación. La nueva regulación establece un marco estatal más concreto para vehículos de movilidad personal.
Entre las principales novedades, se establece una edad mínima de 15 años para conducir un VMP, uso obligatorio de casco de protección homologado o certificado y la obligación de señalizar las maniobras con el brazo. También se refuerza la prohibición de circular por las aceras y se mantienen restricciones de circulación en autopistas, autovías, travesías y determinadas vías interurbanas.
La reforma establece igualmente que los usuarios de VMP que circulen de noche o en condiciones de visibilidad reducida tendrán que llevar al menos un elemento luminoso o reflectante visible a una distancia mínima de 150 metros. Sin embargo, la obligación de que el propio VMP lleve el alumbrado encendido también durante el día no será exigible hasta el 1 de octubre de 2027.
La Guardia Urbana recuerda también que la velocidad máxima establecida para los VMP es de 25 km/hy que los vehículos no se pueden manipular para incrementar sus prestaciones . Asimismo, está prohibido utilizar el teléfono móvil o auriculares durante la conducción y circular bajo los efectos del alcohol o las drogas.
Más controles durante los próximos meses
La Guardia Urbana de L’Hospitalet continuará intensificando los dispositivos de control de los vehículos de movilidad personal, tanto a través de las actuaciones generales de seguridad ciudadana como del dispositivo específico Nimbus , con el objetivo de prevenir la delincuencia, reforzar la seguridad vial y garantizar una movilidad más segura para el conjunto de la ciudadanía .
Estas actuaciones forman parte de una estrategia más amplia del Ayuntamiento de L’Hospitalet para reforzar la seguridad, la convivencia y el civismo en los barrios . En este marco, se ha aprobado inicialmente la limitación horaria, entre las 22 y las 7 horas , de los establecimientos comerciales de venta personalizada o en régimen de autoservicio de hasta 300 metros cuadrados en todo el municipio, con el objetivo de reducir las incidencias nocturnas vinculadas al consumo de alcohol en el espacio público, el ruido y otras molestias.
A través del Plan Nautilus , se ha impulsado también el cierre de más de 15 locales que generaban problemas de ruido y molestias y de más de 30 narcolocales que provocaban situaciones de inseguridad, al tiempo que se han reforzado los dispositivos policiales con operativos como Kanpai y Bastió , liderados por los Mossos d’Esquadra con el apoyo de Mossos d’Esquadra.
Este conjunto de medidas está dando resultados: entre enero y julio de 2026, los delitos en L’Hospitalet han disminuido un 11% respecto al mismo período de 2025 , consolidando una tendencia a la baja y avanzando en el objetivo de continuar mejorando la seguridad, la convivencia y la calidad de vida en la ciudad.
